GMC anunció su primera camioneta Sierra EV, la cual se suma al Hummer EV y al Hummer EV SUV, ofreciendo a sus clientes 3 vehículos totalmente eléctricos.
En el lanzamiento, que se producirá en el 2024, GMC ofrecerá la más lujosa de esta serie de camionetas, la 2024 GMC Sierra EV Denali Edition 1, con tracción en las cuatro ruedas, dos motores que en total ofrecen 754 caballos de fuerza, 785 libras/pie de torque y una autonomía de aproximadamente 400 millas. De acuerdo con GMC, esta camioneta de cero llega a las 60 millas por hora en 4,5 segundos.
Esta totalmente nueva camioneta eléctrica tendrá un costo de 108.695 dólares. El modelo más básico que será lanzado luego tendrá un precio inicial que rondará los 50.000 dólares.
Luego para el 2025 GMC lanzará la Sierra EV AT4 y la Sierra EV Elevation, las cuales costarán mucho menos que la Sierra EV Denali y por supuesto con un rendimiento menor que esta última.
La Sierra EV Denali Edition 1 incluye suspensión neumática que puede subir y bajar la camioneta, además de la función «cangrejo» que permite girar las ruedas traseras en la misma dirección que las ruedas delanteras para maniobras en diagonal.
Gracias a la versatilidad de la plataforma Ultium, el conductor tendrá aún más control sobre su experiencia de conducción con varias tecnologías entre las que se incluyen las siguientes:
- Modos de conducción personalizables que permiten al conductor ajustar la dirección, la suspensión, la propulsión, el sonido y la potencia. Estos modos incluyen:
Estándar
Remolque/Transporte
Off-Road: para cuando se acaba el pavimento
My Mode: una experiencia totalmente personalizable para el conductor
Max Power: una emocionante cantidad de torque EV permite una aceleración de 0 a 60 mph en menos de 4.5 segundos (estimación de GM) - Dirección en las 4 ruedas permite que las cuatro ruedas trabajen juntas para lograr un radio de giro más pequeño y una maniobrabilidad mejorada
- Frenado de regeneración variable a pedido convierte la energía cinética del impulso de avance del vehículo en electricidad que se almacena en el paquete de baterías para ayudar a mejorar el rango de manejo
- Conducción con un pedal, que puede reducir la velocidad del vehículo hasta detenerlo por completo, usando solo el acelerador
De acuerdo con GMC la nueva Sierra EV tendrá una capacidad máxima de remolque de 9.500 libras, aunque no se sabe si para llegar a esta capacidad necesitará de algún paquete de características opcionales. Además, ofrece una capacidad de carga de hasta 1.300 libras.
La Power Station Pro de la Sierra EV Denali Edition 1 2024 permite que la camioneta se use como una fuente de energía móvil en múltiples situaciones. Con el accesorio Ultium Power Bar disponible, esta camioneta ofrece 10,2 kW de potencia externa a través de hasta 10 tomacorrientes que pueden ayudar a alimentar herramientas y otros accesorios y con el equipo necesario este Power Station Pro hasta puede cargar la batería de otro vehículo EV. Además, con la configuración correcta como por ejemplo un cargador bidireccional y otros productos y servicios de la línea Ultium Home de GM Energy, puede alimentar las necesidades básicas de una casa por hasta 21 días.
La Sierra EV Denali 2024 incluye un módulo de carga de CA integrado de 19,2 kW para carga doméstica y pública. También cuenta con capacidad de carga rápida pública de 800 V CC de hasta 350 kW. Con esto último en 10 minutos puede agregar 100 millas de autonomía aproximadamente.
Otras tecnologías de asistencia incluyen Hands Free-Start, a través de la cual el vehículo se enciende después de que el conductor ingresa con un llavero.
El sistema de info entretenimiento trabaja con una pantalla táctil gigante de 16,8 pulgadas en diagonal, la cual es la primera pantalla orientada a retratos para GMC. La pantalla también se puede «dividir» para operar hasta tres aplicaciones en forma simultánea. El centro de información del conductor reconfigurable trabaja con una pantalla de 11 pulgadas en diagonal y además incluye Head Up Display multicolor de 14 pulgadas.
Como no podía ser de otra manera la GMC Sierra EV Denali Edition 1 incluye Super Cruise, que permite conducción a manos libres a través de más de 400,000 millas de carreteras compatibles en los EE. UU. y Canadá.
De acuerdo con GMC, la Sierra EV Denali Edition 1 2024 «tiene una estética audaz, vanguardista y ultra-premium que anuncia una nueva era para el lenguaje de diseño de la marca, incluida una nueva interpretación de la parrilla GMC, que sirve como parte integral del enfoque sofisticado. animaciones de iluminación, incluida la iluminación de la rejilla perimetral. Además, la plataforma Ultium está integrada en la estructura de la carrocería del camión, lo que permite un diseño general más expresivo y una postura segura«.
El Sierra EV Denali Edition 1 se ofrecerá en un modelo Crew Cab con una plataforma de carga integrada de casi 6 pies de largo. Además, ofrecerá una capacidad de carga única con el innovador MultiPro Midgate, que proporciona 9 pies de espacio de almacenamiento entre la cabina y la puerta trasera, cuando la puerta Midgate está abierta.
La caja de carga cuenta con el portón MultiPro de GMC con 6 posiciones posibles tanto para subir mucho más fácil a la caja de carga, como así también para realizar otras tareas.
En el frente, donde en una camioneta a gasolina iría el motor a combustion, en la Sierra EV viene el espacioso eTrunk, un baúl que ofrece un espacio de carga resistente a la intemperie que se puede cerrar con llave con dos desagües, junto con un tomacorriente de 120 voltios.
Esta Sierra EV Denali Edition 1 cuenta con un nuevo techo panorámico de vidrio fijo que se extiende sobre ambas filas de la cabina, creando un ambiente al aire libre y una mayor sensación de amplitud. El techo es reflectante de infrarrojos y tiene un recubrimiento UV.
El interior incorpora materiales agradables y suaves al tacto como la madera de poro abierto y el cuero, lo que acrecienta el de por sí lujoso interior.
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