Hispano Suiza Carmen Sagrera: un nuevo hipercoche eléctrico para celebrar 120 años de innovación y legado en la industria automotriz.
Finca Mas Solers fue el escenario del lanzamiento del Hispano Suiza Carmen Sagrera, una joya de la ingeniería automotriz que conmemora el 120 aniversario de la marca.
Lanzamiento Histórico en el 120 Aniversario de Hispano Suiza
Hispano Suiza ha revelado el Carmen Sagrera, el tercer modelo en su línea de hipercoches eléctricos, marcando un hito significativo en la celebración del 120 aniversario de la marca.
La presentación tuvo lugar en Finca Mas Solers, donde se reunieron el equipo de Hispano Suiza, medios de comunicación, embajadores, clientes y amigos de la marca.
Según Miguel Suqué, Presidente de Hispano Suiza, «No hay duda de que aún mantenemos el espíritu pionero que caracterizó a mi bisabuelo Damián Mateu y su inseparable amigo y socio Marc Birkigt hace 120 años. Esta es una historia de personas, de coches y de números, por supuesto. Pero sobre todo, es una historia de personas que trabajan en equipo y aman un proyecto único y desafiante, un proyecto con mucho alma.»
Sergio Martínez Campos, CEO de Hispano Suiza, destacó que «con el Sagrera consolidamos con estilo la gama Carmen que nació en 2019. Estamos muy orgullosos de lo que hemos logrado en solo cinco años. Este 2024 es el año de la aceleración en el que vamos a conquistar mercados clave para nosotros, como Estados Unidos, completaremos la homologación europea y, por supuesto, es un año para celebrar nuestro legado.»
Innovación y Tecnología Avanzada en el Carmen Sagrera
El Hispano Suiza Carmen Sagrera incorpora la segunda generación de baterías de la marca, con una capacidad total de 103 kWh. Juan Fernández, Director Técnico de Hispano Suiza, explicó que «esta tecnología ha sido desarrollada y fabricada 100% en las instalaciones de Hispano Suiza en Montmeló, Barcelona.»
La nueva batería mejora en todos los aspectos clave, con la adaptación de nuevos paquetes de celdas de iones de litio de última generación: 15 módulos de 24 celdas cada uno, sumando un total de 360 celdas. Pesa solo 612 kg y puede operar a un voltaje máximo de más de 750VDC.
La capacidad de la batería ha aumentado de 80 kWh a 103 kWh, mejorando la densidad energética al permitir almacenar más energía dentro del mismo volumen.
Esta actualización extiende la autonomía de conducción en aproximadamente 100 km, alcanzando un total de 480 km según el ciclo WLTP. Además de las nuevas celdas, el Carmen Sagrera cuenta con un sistema de refrigeración mejorado que es más ligero, menos complejo y fabricado con materiales más sostenibles.
Fernández señaló que «esto resulta en un control de temperatura más efectivo y un menor consumo de energía.» La posición central en forma de T de la batería también mejora la distribución de peso y el rendimiento dinámico del coche.
Diseño Exterior que Honra la Tradición Deportiva
El diseño frontal del Sagrera abraza audazmente su carácter deportivo, con una forma de rejilla puntiaguda que rinde homenaje a los lujosos deportivos Hispano Suiza Alfonso XIII de principios del siglo XX.
Las ventilaciones rediseñadas del capó delantero no solo mejoran la estética, sino también la funcionalidad, fluyendo ahora sin interrupciones con las traseras. Nuevos faldones laterales se elevan elegantemente a lo largo del perfil del coche, complementando el diseño del panel trasero.
Francesc Arenas, jefe de diseño en Hispano Suiza, explica que su equipo buscó «mantener el legado deportivo de la marca, inspirándose en diseños icónicos como el Alfonso XIII y en el concepto original de Gentleman Driver. Me atrevo a decir que con el Sagrera hemos refinado el concepto de deportividad, manteniendo nuestra tradición de excelencia y estableciendo el escenario para futuros diseños, cumpliendo los deseos de nuestros clientes.»
La parte trasera sufrió cambios significativos en diseño y aerodinámica, destacada por la adición de un gran alerón que recuerda a las alas de una cigüeña, un tributo al logotipo de la marca.
Este alerón dividido optimiza la aerodinámica, mezclando sin problemas paneles laterales pintados de sólido con fibra de carbono, mientras que el difusor, integrado con acentos de cobre en estilo Boulogne, mejora tanto la aerodinámica como el diseño, añadiendo elegancia y tradición.
Estas mejoras aerodinámicas aumentan significativamente la carga aerodinámica y la capacidad de agarre, mejorando el rendimiento en curvas y la aceleración lateral.
Tecnología y Rendimiento de Vanguardia
El Hispano Suiza Carmen Sagrera cuenta con cuatro motores de 205 kW (aproximadamente 275 hp), entregando una potencia combinada de 1,100 hp y 1,160 Nm de torque, con un tiempo de 0 a 100 km/h de solo 2.6 segundos.
Los motores son de flujo axial y magnetos permanentes, conectados en serie: dos en la rueda trasera izquierda y dos en la derecha.
La transmisión transfiere potencia al eje trasero y cuenta con un diferencial virtual autoblocante, asegurando un rendimiento óptimo en pista y una transferencia eficiente de torque a los neumáticos Michelin Pilot Sport 4 S.
Estos neumáticos, desarrollados en colaboración con el centro técnico de Michelin, presentan un diseño único inspirado en las cigüeñas y los mosaicos del legendario arquitecto español Antoni Gaudí, lo que aumenta aún más la exclusividad del vehículo.
El sistema de suspensión del Sagrera, diseñado con base en extensas simulaciones dinámicas, ofrece un rendimiento a nivel de competición.
Ambos ejes cuentan con una suspensión de paralelogramo deformable con amortiguadores ajustables para configuraciones de compresión y extensión, junto con resortes helicoidales ajustables en dureza y altura. Este sistema se complementa con una barra estabilizadora que une ambos lados.
Los ingenieros de Hispano Suiza han creado brazos de suspensión y ejes ligeros a partir de un material especial de grado militar, que es hasta ocho veces más fuerte que el acero convencional. Tornillos de grado aeroespacial y de competición aseguran una sujeción a prueba de balas.
El Sagrera también cuenta con un avanzado sistema de frenado. Las pinzas de freno de bloque único proporcionan una rigidez superior y una sensación de frenado mejorada, al tiempo que reducen el peso en 500 gramos.
El coche está equipado con discos carbocerámicos de 400 mm en ambos ejes, capaces de soportar las intensas demandas de frenado en condiciones de pista y recorridos prolongados sin fatiga. La refrigeración mejorada mejora el rendimiento del sistema, permitiendo operar a temperaturas de hasta 1,000 grados Celsius.
Una tabla de pedales más rígida que ofrece un mayor agarre, junto con ajustes específicos de la dirección, completa el sistema de frenado mejorado, proporcionando un 5% más de potencia de frenado para el nuevo Sagrera.
Próximo Evento: Goodwood Festival of Speed
Tras su estreno mundial, el Hispano Suiza Carmen Sagrera viajará al Reino Unido para su debut dinámico en la icónica subida de Goodwood Festival of Speed a mediados de julio.
El Hispano Suiza Carmen Sagrera no solo celebra un legado de 120 años de innovación y excelencia, sino que también marca un nuevo capítulo en la evolución de los hipercars eléctricos, combinando diseño, rendimiento y tecnología en un homenaje digno de su historia y futuro prometedor.
Relacionado